Kierafdichting LS en LRF voor laadbruggen, dock levellers en hefplatformen.

Vermindert tocht met 94%, bespaart energie, houdt vuil, ongedierte en knaagdieren tegen

Voor een effectief energiebeheer is het belangrijk om kieren en openingen in alle gebieden van de magazijnlogistiek af te dichten. Vooral in de laad- en losruimte bestaat het gevaar van energieverlies en tegelijkertijd van verontreiniging van de opslagruimten door tocht of zelfs ongedierte.

Tijdens het laden op het laadperron ontsnapt er veel energie door openstaande deuren. Logistieke bedrijven gaan dit tegen met geavanceerde sluitsystemen, zoals opblaasbare deurafdichtingen of snelloopdeuren. Maar het is minstens zo belangrijk om de kieren en gaten te dichten die leiden tot energieverlies na het laadproces. Maar het is minstens even belangrijk om de kieren en de spleten af te dichten die leiden tot energieverlies ook nog na het laadproces. Want juist na het sluiten van de deur gaat er energie onverminderd verloren. LS en de LRF kierafdichtingen van em-flex maken laadbruggen dicht – de klok rond!

Hydraulische docklevellers, docklevellers met scharnierende lip, docklevellers met telescopische lip, levellers: overal waar niveau nivelleersystemen zijn, zijn er ondichte kieren die een potentieel energielek of zelfs een bron van gevaar kunnen worden. Standaard oplossingen, zoals een rubberen afdichting of borstelafdichting, houden vuil, insecten en tocht niet betrouwbaar buiten de deur. Ook leiden ze nog tot extra hoge aanschaf- en vervolgkosten. em-flex’s tochtafdichtingen zijn een duurzame manier om openingen tussen docklevellers, laadbruggen putwand af ​​te dichten.

Het principe is even eenvoudig als overtuigend: bij laadbruggen en voorschuif bruggen is er een opening tussen het bewegende delen, bijvoorbeeld tussen het platform en de putwand. Deze mag niet meer dan 1 cm breed zijn, wat een al een enorm energieprobleem is, bij Laadbruggen, dock levellers voor de buitenschil. Maar zelfs deze waarde wordt vaak overschreden. De LS en/of LRF Afdichting als spleet afdichtingen wordt nog meer aanbevolen voor docklevellers die in de hal worden geïnstalleerd. Wanneer ze niet in gebruik is, sluit het de zij en achter spleten af. En voorkomt dat tocht binnendringt en warme lucht ontsnapt kan of anders om.

Hoe werken onze em-flex LS en LRF spleetafdichting voor Laadbruggen, docklevellers en hefplatforms?

Ganz gleich ob hydraulische Ladebrücke oder Hebebühnen – die magnetischen Spaltabdichtungen sind mit ihren vielen Vorteilen im Handumdrehen angebracht. Sie schließen durch eine flexible Falte im Material – anders als herkömmliche Bürstendichtungen oder Gummidichtungen – Spalte von 4 bis zu 55 mm stufenlos und zugluftdicht ab.

Darüber hinaus werden mit dem Einsatz der SAML Spaltabdichtungen wichtige gesetzliche Sicherheitsvorgaben erfüllt. Denn Rampenkanten, an denen Be- und Entladearbeiten stattfinden, müssen gut erkennbar durch gelb-schwarze Schrägstreifen gem. Abschn. 5.2 ASR A1.3 gekennzeichnet werden. Durch eine Nachrüstung aller Rampen mit einer SAML Spaltabdichtung werden diese Warnmarkierungen gemäß den gesetzlichen Vorgaben nach Sicherheits- und Gesundheitsschutzkennzeichnung am Arbeitsplatz“ (BGV A8) einfach und günstig erneuert.

Dank der magnetischen Befestigung wird zugleich das Unfallrisiko durch herausragende Metallteile beseitigt. Die unfallsichere Montage funktioniert mit einem Adapter auch auf nicht magnetischen Untergründen.

Aus welchem Material besteht die magnetische Spaltabdichtung?

Die Spaltabdichtung SAML für Verladetechnik, Laderampen und Hubtische besteht aus einem speziellen, hygienischen Spezialgewebe, das gegenüber herkömmlichen Abdichtungen aus Gummi oder Bürsten eine wesentlich höhere Standzeit aufweist und so bis zu 50 Prozent an Kosten für die Anschaffung und 85 Prozent an Folgekosten einspart. Das wasserfeste Spezialgewebe hat eine äußerst robuste und glatte Oberfläche, die selbst von Ratten nicht beschädigt oder gar zerstört werden kann. An einer oder zwei Längsseiten ist das Spezialgewebe mit Magnetbändern versehen, die für eine kinderleichte Montage sorgen.

Wichtig gerade bei Lebensmittellagern!
SGD SAML als Lösung gegen Schädlinge

Omdat ratten, muizen en andere knaagdieren ook via kieren in laad docks opslagruimten kunnen binnendringen, speelt de em-flex LS of LRF kierdichting ook een essentiële rol bij de ongediertebestrijding in de levensmiddelen industrie.

– De em-flex barrière houdt niet alleen ratten buiten, maar ook kleinere knaagdieren en ander ongedierte
– Opslagplaatsen voor levensmiddelen die beschermd zijn door een uitgebreide barrière van em-flex producten op dock levellers, laadbruggen, overhead en roldeuren, zijn vrij van ongedierte gebleken.
– Door plaagorganismen de toegang tot hun voedselbron te ontzeggen, hebben de bestrijdingsmaatregelen wel effect, waar de populatie en overlast vroeger niet onder controle kon worden gehouden.
Het uitrusten van levensmiddelen opslaghallen met em-flex producten van het magazijn tot de laadruimte is een uiterst zinvolle preventieve maatregel tegen insecten, muizen- en rattenplagen. Het beschermt tegen hygiënerisico’s, bespaart kosten en voorkomt verwoestende gevolgen voor het imago.

De voordelen in een oogopslag:

Energiezuinig: ze voorkomen energieverlies en houden kou of warmte binnen
Flexibel: snel bevestigd. Eenvoudige montage achteraf voor bijna alle bestaande systemen.
Hygiënisch veilig: ze houden tocht, ongedierte en knaagdieren betrouwbaar buiten
Nauwelijks moeite: door de eenvoudige montage kunt u elke bestaande Laadbrug, dockleveller, hefbrug, eenvoudig, betrouwbaar, voordelig en niet-destructief achteraf uitrusten met een LS of LRF kierafdichting van em-flex.

Test nu vrijblijvend!  
+31 6 228 53 648
Test nu vrijblijvend!  
info@em-flex.eu

Voordelen van de EM-FLEX zij- en achterafdichtingen voor docklevellers en heftafel in één oogopslag.

L-serie voor docklevellers en hefplatforms

Test nu vrijblijvend!  
+31 6 228 53 648
Test nu vrijblijvend!  
info@em-flex.eu